El Lancia Fulvia es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre los años 1963 y 1976.
El Fulvia fue presentado en el salón del automóvil de Génova del 1963 y se comercializó durante más de diez años con continuas
actualizaciones tanto mecánicas como de diseño. El Fulvia también logró
actuaciones destacadas en competiciones automovilísticas, siendo el
primer Lancia en ganar un Campeonato de rally en 1972.El Fulvia fue diseñado por Antonio Fessia, en sustitución del Lancia Appia con el que no comparte casi ninguno elementos. El Appia era un coche de tracción trasera, mientras que el Fulvia se decidió volver a la tracción delantera.
Un elemento nuevo fue el motor Lancia V4 de ángulo estrecho diseñado por Zaccone Mina y fue montado en compartimiento delantero del coche en un ángulo de 45°. El ángulo muy estrecho de los cilindros permite el uso de una única cabeza de cilindro.
La cilindrada era inicialmente de sólo 1091 cc con 58 CV con
un diámetro 72 mm y carrera 67 mm. Poco después fue aumentada la
relación de compresión y la instalación de doble carburadores aumentando la potencia hasta los 71 CV . El motor se
aumentaría su cilindrada hasta los 1216 cc para el modelo HF. Esto, y el
algunos otros ajustes, lograron un incremento de potencia de 80 a 88 c.Para 1967 el motor fue rediseñado con un ángulo entre bancadas ligeramente más estrecho y un diámetro de cilindros más grande. Tres aumentos de cilindradas se llevarían a cabo con este motor rediseñado: 1199 cc, 1231 cc y 1298 cc.
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